● Meningkatkan efisiensi kerja pompa injeksi bahan bakar.
● Hentikan penyemprotan dengan cepat, tidak ada kebocoran minyak.
● Mencegah tetesan oli sebelum injeksi dan meningkatkan kecepatan injeksi;
● Cegah aliran balik bahan bakar dan pertahankan tekanan sisa tertentu di pipa bertekanan tinggi.
Katup pengiriman bahan bakar adalah katup satu arah.Bagian kerucut dari katup bahan bakar adalah permukaan kerucut segel aksial dari katup, dan bagian kerucut dari katup meluncur di lubang pilot untuk memainkan peran pemandu.Ekornya diproses dengan lekukan, membentuk penampang, agar bahan bakar bisa melewatinya.Ada permukaan silinder kecil di bawah kerucut katup outlet oli, yang dikenal sebagai cincin dekompresi, perannya adalah membuat tekanan oli dalam pipa bertekanan tinggi turun dengan cepat di ujung suplai oli, untuk menghindari fenomena tetesan minyak di lubang nozzle.Volume tekanan yang berkurang terbentuk antara itu dan kerucut penyegelan.Ruang bagian dalam mur tekanan katup pengiriman bahan bakar dilengkapi dengan wadah pengurang berlekuk.Untuk mengurangi volume ruang rongga bagian dalam, promosikan penghentian semprotan cepat, batasi pengangkatan maksimum katup oli, adalah perannya.
Fuel delivery valve merupakan salah satu bagian presisi pada injection pump.Katup dan kursi pengiriman bahan bakar adalah produk presisi yang terbuat dari baja paduan berkualitas tinggi.Lubang pilotnya, permukaan ujung atas dan bawah serta lubang dudukan setelah pemrosesan dan penggilingan presisi tidak dapat ditukar setelah dipasangkan.
Terlebih lagi, fuel delivery valve berperan penting dalam proses injeksi.Ini juga memainkan peran kunci dalam mengendalikan tekanan sisa, waktu injeksi, hukum injeksi dan karakteristik kecepatan dari sistem tekanan tinggi.Fungsinya untuk mencegah minyak menetes sebelum disemprotkan.Saat menggunakan fuel delivery valve, tekanannya akan berkurang dengan cepat dan berhenti dengan cepat.