Cina Pompa Injeksi Bahan Bakar Seri 8500 Camshaft Model No.168-0201-5YDM Produsen dan Pemasok |Weikun
English
Pompa Injeksi Bahan Bakar Seri 8500 Camshaft Model No.168-0201-5YDM Gambar Unggulan
  • Pompa Injeksi Bahan Bakar Camshaft Seri 8500 Model No.168-0201-5YDM

Pompa Injeksi Bahan Bakar Camshaft Seri 8500 Model No.168-0201-5YDM

Deskripsi Singkat:


  • Model nomor.:168-0201-5YDM
  • Panjangnya:355MM
  • Bobot:3.06KG
  • Pompa Bahan Bakar yang Berlaku:Seri China Automobile 8500

    • Rincian produk

    Label Produk

    Keuntungan

    Gambar FIPC1

    ● Ketahanan aus yang baik dan ukuran yang presisi.
    ● Kondusif untuk kelancaran pengoperasian mesin.
    ● Bahan berkualitas tinggi dan masa pakai yang lama.

    Keterangan

    Camshaft pompa bahan bakar adalah bagian dari mesin piston.Fungsinya adalah untuk mengontrol tindakan pembukaan dan penutupan katup.Meskipun camshaft pada mesin 4-STROKE dapat berputar setengah kecepatan poros engkol, namun kecepatannya masih sangat tinggi.Oleh karena itu, desain camshaft dalam persyaratan kekuatan dan dukungan sangat tinggi.Bahannya umumnya baja paduan atau baja paduan berkualitas tinggi.Desain camshaft memainkan peran yang sangat penting dalam desain mesin karena aturan gerakan katup terkait dengan kekuatan dan karakteristik operasi mesin.

    Badan utama camshaft adalah batang silinder dengan panjang kira-kira sama dengan silinder.Itu ditutupi dengan sejumlah kamera untuk menggerakkan katup.Camshaft didukung dalam lubang bantalan camshaft oleh jurnal camshaft, sehingga jumlah jurnal camshaft merupakan faktor penting yang mempengaruhi kekakuan dukungan camshaft.Jika kekakuan camshaft tidak mencukupi, deformasi lentur akan terjadi selama bekerja, yang akan mempengaruhi timing katup.

    Sisi camshaft berbentuk telur.Ini dirancang untuk memastikan asupan dan pembuangan silinder yang memadai.Selain itu, dengan mempertimbangkan keawetan mesin dan kelancaran pengoperasian, katup tidak dapat menimbulkan benturan yang terlalu besar akibat proses akselerasi dan deselerasi pada aksi buka tutup.Jika tidak, hal itu akan menyebabkan keausan katup yang serius, peningkatan kebisingan, atau konsekuensi serius lainnya.

    Gambar FIP

    Fitur

    Gambar FIPC1

    Camshaft mengalami beban tumbukan berkala.Tekanan kontak antara camshaft dan tappet sangat tinggi, dan kecepatan geser relatif juga sangat tinggi.Plus, keausan permukaan kerja camshaft lebih serius., Di satu sisi akan ada akurasi dimensi yang tinggi, kekasaran permukaan yang kecil dan kekakuan yang cukup ada pada jurnal camshaft dan permukaan kerja CAM, di sisi lain, juga akan ada ketahanan aus yang tinggi dan pelumasan yang baik ada.Selain itu, poros bubungan biasanya ditempa dari baja karbon atau baja paduan berkualitas tinggi, dan juga dapat dicor dari besi paduan atau ulet.

  • Sebelumnya:
  • Lanjut:

    • Kategori produk