Ada 3 Pompa Bahan Bakar berbeda di pasaran terutama, di bawah ini dijelaskan masing-masing.
● Pompa Bahan Bakar Mekanis
● Pompa Bahan Bakar Listrik
● Pompa Bahan Bakar dengan Diafragma
● Pompa Bahan Bakar Diafragma
● Pompa Bahan Bakar dengan pendorong
1. Pompa Bahan Bakar Mekanis
Dibagi menjadi dua jenis: pompa bahan bakar tipe diafragma dan pompa bahan bakar tipe pendorong.
Tekanan Rendah, Kadang-kadang juga digunakan untuk aplikasi tekanan tinggi.Fungsi utamanya untuk memindahkan bensin dari tangki ke mangkuk bahan bakar mesin cetus api.
2. Pompa Bahan Bakar Listrik
Umumnya ditemukan pada mobil masa kini. Menghasilkan tekanan tinggi untuk mendistribusikan bensin dari pompa. Harus dijauhkan dari mesin, terutama tangki bensin untuk keselamatan.
3. Pompa bahan bakar dengan diafragma
Pompa perpindahan positif yang merupakan katup satu arah. Tekanan di dalam pompa turun di bawah tekanan atmosfir saat diafragma terkompresi, dan bensin disedot melalui katup masuk. Bahan bakar di dalam pompa dipaksa keluar melalui katup keluaran secara terbalik.
Pompa Bahan Bakar Buruk menunjukkan:
● Mulai dengan sulit
● Kemunduran Mesin
● Kebisingan Tangki Bahan Bakar
● Jarak tempuh gas yang lebih rendah
● Kios Aktual
● Masalah Pengukur Tekanan
● Efisiensi Bahan Bakar Lebih Rendah
1. Sulit di awal
Jika pompa bahan bakar tidak dapat mengirim bensin dari tangki ke mesin, mobil tidak dapat menyerap energi, sehingga pompa yang aus tidak dapat membangun tekanan dalam keadaan seperti itu, mesin kehabisan bensin, mobil tidak akan menyala, Ini situasi yang khas.
2. Kemunduran Mesin
Ada banyak alasan yang menyebabkan kemacetan itu.Tetapi jika termometer kendaraan berada pada level tinggi, kita harus berhati-hati terhadap kerusakan motor pompa bahan bakar.
3. Kebisingan Dari Tangki Bahan Bakar
Teriakan keras dari tangki bensin menunjukkan pompa bahan bakar Anda rusak.Bisa jadi bantalan pompa rusak.
Jika bahan bakar tercemar atau tidak ada cukup bensin di dalam tangki, pompa juga dapat mengeluarkan banyak suara.
Waktu posting: Sep-20-2022